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—從Uber爭議看共享經濟這件事專題之二(中央社記者馮昭上海30日電)與其他國家不同的是,推動中國大陸手機叫車應用程式(app)發展好康偷偷說的最大力量是大陸本土兩大重量級網路公司,顛覆多國運輸產業的「優步(Uber)」在大陸不僅是後進者,且「知難而退」。

手機app叫車平台沒有解決搭乘計程車的老問題,還衍生出新問題,且受害者集中在老年和弱勢族群。不少消費者將怒氣指向計程車行業長期由少數公司經營壟斷。社會上於是出現一個聲音:計程車太少了。

●主打共享經濟 網約車打趴計程車

當滴滴和快的打得如火如荼之際,在各國攻城掠地的Uber商務租車於2014年2月進入中國大陸。區隔大陸本土叫車app,Uber一開始就清晰定位在大陸高端市場。

然而,滴滴和快的也已經在為擴展新的服務領域—高品質車輛和服務、以商務人拍賣士為主要客戶的「專車(商務租車)」服務—做資金準備。2014年7月8日,快的推出「一號專車」叫車平台;緊接在8月19日,滴滴也推出「滴滴專車」。

在價錢較高的「專車」(商務接送為主)之後,叫車平台上又推出比計程車便宜的「快車」(日常搭乘為主)、「順風車」(共乘)。三者都是個人小客車司機向叫車平台申請,通過平台考核後,就可開始接單載客。

2016年4月,記者在一路走走停停的杭州市區花了人民幣21元(約新台幣105元)搭計程車到目的地。住在杭州的沈小姐則對中央社記者說,「現在杭州很少人搭出租車」。她拿出手機輸入起訖點試算,同樣的路程,選搭「快車」是9元。

在計程車無法充分滿足需求的大環境下,打出運用社會閒置資源、享受更便宜服務的「共享經濟」旗幟進入市場,「專車」、「快車」和「順風車」補足了供給的缺口。

加上滴滴、快的對計程車的燒錢大戰在專車上路後徹底熄火;滴滴、快的和遠來的Uber都向新開闢的市場投入更多補貼,消費者自然樂於選用。

於是,傳統計程車幾乎被打趴。

2015年元旦過後的第一個工作日,瀋陽市部分計程車為表達不滿停運。各地城市也接連發生計程車司機抗議事件,矛盾直指燃油附加費、「份子錢」(司機繳給車行的承包費用)、「黑車」(無營業資格的車)等問題。

●網約車平台大整併 巨無霸誕生

成功攻城掠地的滴滴打車和快的打車則在2015年2月14日西洋情人節,宣布「結婚」。

雖說保留各自的品牌和業務獨立性,但根據大陸央廣網,此番合併,意味著大陸產生一個在叫車app領域擁有9成市場占有率的「巨無霸」。

1年後,第三方數據研究機構中國IT研究中心(CNIT-Research)公布的「2016年第1季中國專車市場研究報告」顯示,滴滴專車以85.3%訂單市占率居行業之首,Uber、易到用車及神州專車僅分別以7.8%、3.3%和2.9%名列2、3、4位。

就在大陸交通運輸部等7部委於2016年7月28日公布「網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法」,首次明確宣布將讓網約車的合法化後僅數天,滴滴出行宣布與Uber全球達成戰略協議,滴滴出行8月2日收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國大陸營運。

雙方達成戰略協議後, 滴滴出行和Uber全球將相互持股,成為對方的少數股權股東。

對於Uber全球的決定,網易科技評論,熱門在可見的未來,Uber都難以趕超滴滴,倒不如在自己還值錢時選擇退出更為值當。

英國金融時報(FT)中文網評論,Uber首次在一個海外市場認輸告退,它意識到自己在中國大陸打不贏這場代價高昂的補貼戰。

此刻的滴滴出行在新聞資料中表明,它是「全球最大的一站式移動出行平台」,截至2016年第2季,擁有約3億註冊乘客,近1500萬註冊司機,日完成訂單1600萬筆,在中國大陸計程車行動招車市場滲透率達99%,專車行動招車市場滲透率87%。

以前計程車行業是各有山頭,如今一家「滴滴出行」幾乎獨霸中國大陸這個超級大市場,先前對它的「巨無霸」之說,一點也不誇張。「巨無霸」誕生後,會給大陸計程車行業帶來什麼變化,是一個值得繼續觀察的問題。1050930

中國時報【莊哲權╱台東報導】

陸客團銳減,台東飯店業者哀鴻遍野,知本飯店業者憂心表示,政府應盡快與對岸搭上線,雙方誠意對談,否則前景堪虞;另有旅遊業者邀最便宜請國際行銷整合公司到台東踩線,希望吸引更多國際觀光客來台東慢遊。

陸客不來,原本熱鬧的知本溫泉區街頭,連假日也一片冷清,飯店業者張天榮說,新政府的南向政策無法立竿見影,飯店業者雖然也向其它國家招攬客人,但是短時間內,不可能有成效。

她說,這段時間大家只好勒緊褲帶,這樣下去,前景並不看好,政府應該調整態度,設法與對岸搭上線,不能把自己關起來。

另外,即將進軍台東旅遊市場的The Gaya Hotel總經理江俊嶙,日前邀請專營亞洲高端旅遊主題市場的國際行銷整合公司負責人Christine 走訪台東,希望將來能引進國際高端旅客。

Christine表示,陸客通常人數多,也較擁擠嘈雜,現在陸客團減少,反而是台東發展國際旅遊市場的契機,台東有縱谷、海岸等美景,人情味濃,最好能待上3、4天,細細品味。

江俊嶙說,台東包括騎單車、熱氣球、飛行傘等活動都符合國際遊客的需求,台東必須放眼國際,提早鋪陳才能找到出路。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

流行

日職季後挑批踢踢戰賽今天進行,東京巨蛋進行央聯爭霸,巨人隊出戰橫濱DeNA,結果DeNA首次打季後挑戰賽就以5:3逆轉勝,橫濱隊也晉級聽牌,只要明天再贏,就能跟廣島隊打6戰4勝的第二輪系列賽。

巨人隊今天推出Miles Mikolas先發,他主投6局失3分,被打5支安打,吞下敗投。

DeNA由3局上梶谷隆幸陽春砲追平比分,6局上主砲筒香嘉智2分砲,José López9局上再敲出左外野全壘打,終場就以2分之差獲勝。

由於是挑戰賽制,DeNA明天必須要贏球才能一舉擊敗巨人晉級第二輪。

DeNA總教練Alex Ramírez表示:「老天保佑,球隊團結在一起戰鬥,當然也靠球迷的力量,能夠在首戰獲勝很重要,第2場我想沒這樣簡單,一定要百分百發揮。」



筒香賽後表示,「眼前的比賽非贏不可,今天能贏真的很棒,在我前面的Lopez敲出安打,我想說一定要打得很強勁才能把他送回來,打出去就知道了。」



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