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● 商品說明
1. 彈性布料、透氣舒適。
2. 手工染印圖樣，不易褪色。
3. 無扣子、無拉鍊，寶寶穿起來更舒服。
4. 採用腰部鬆緊帶，在換尿布時將衣服由後向前拉開，輕鬆更換尿布時寶寶肚子也不會著涼。
5. 美國原裝設計製造！
來自美國原裝進口品牌EZ1Z堅持選擇舒適布料並由美國生產製造，連續兩年得獎(2013美國媽咪寶貝雜誌最佳選擇獎、2014家庭最佳選擇獎)，擁有特殊專利設計，無扣子、無拉鍊的包屁衣。特殊的設計讓寶寶穿起連身衣尿布不外露，清涼舒適的布料在悶熱潮濕的台灣穿起來剛剛好，專利設計讓換尿布、洗屁屁更方便，不容易因拉起衣服換尿布而弄濕連身衣。
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英國汽車業恐在「脫歐」後面臨歐盟關稅的沉重打擊。部分汽車零件供應商表示，前景不明朗可能促使其將廠房遷出英國。英國汽車業目前從歐盟等地輸入零件，這些零件在歐盟與英國之間來回多次加工，最後才在英國組裝。若零件每次跨越英倫海峽也要徵收關稅，將打擊英國汽車業以至零件供應商，業界正考慮重新部署生產基地。
香港《明報》18 日援引《金融時報》報導，豪華汽車製造商賓利 (Bentley) 的運動型多用途車 (SUV) 由展銷廳被買家駛走前，它的泵把 (bumper) 已穿越英倫海峽 3 次。賓利由德國福士 (Volkswagen) 所有，但總部設在英國克魯鎮 (Crewe)。每輛賓利最後在英國組裝，零件卻來自世界各地，部分組件更要在英國與歐洲大陸之間來回加工。賓利這種供應鏈的模式，在英國汽車業相當普遍。若英國「脫歐」後，零件每次通關也被徵稅，將對英國汽車業構成打擊。
以泵把為例，賓利不少泵把在歐洲製造，然後運往英國總部檢查，再送往德國添加塗層，最後才運往英國組裝。至於柴油貨車的噴油嘴 (fuel infector) 則是由美國零件製造商 Delphi 生產。這零件採用了歐洲的鋼材，繼而在英國製造，然後運往德國加工，最後運往英國裝嵌。製成品最終可能賣給歐洲的柴油車製造商。要是這特惠些柴油車最終又在英國市場出售，車子賣出前，它的零件已穿越英倫海峽 5 次。若每次通關也要徵稅將是可觀的開支，蠶食供應商的利潤。
根據貿易組織 SMMT，英國汽車業支持 16.9 萬製造業職位，其中 7.8 萬來自供應商。全球 20 個最大的零件製造商，有 18 個在英國設有業務。英國每年有價值 40 億英鎊的汽車零件出口，當中 2/3 輸往歐盟，大多數英國的汽車材料都是進口的。
汽車生產板塊對英國經濟來說至關重要，數據顯示，2015 年汽車業對英國經濟貢獻 255 億美元，相當於 GDP 的 5% 。整體來說，英國去年汽車生產量接近 160 萬輛，絕大部分都是出口；其中， 44% 向歐盟出口， 33% 則銷往世界各地 ，內銷僅 23% 。
德國汽車業早於 6 月下旬已警告，僅德國汽車業在英國就有 100 個生產基地，包括供應商在內，如果英國退出歐盟，可能導致歐盟和英國之間發生貿易糾紛，造成巨大損失，屆時德國汽車業會考慮搬遷在英國的生產基地。
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工商時報【劉朱松╱台中報導】
由逢甲大學輔導育成成功的天眼衛星科技，8月正式從逢大獨立出來，昨（9）日舉辦喬遷酒會暨2016創新研發成果發表會。為回饋校方，天眼昨還致贈股票10萬股與100萬元的技術授權金給逢大。
天眼衛星科技總經理穆青雲表示，公司的「駕駛注意力監控系統」，是透過影像辨識分析技術，可偵測駕駛打嗑睡、未打方向燈、偏離車道及分心未注意前方等行為，即時發出預警以提升行車安全。
天眼副總經理陳建甫還說，上述警示訊號及異常畫面，皆可透過管理平台記錄，提供大客車或大貨車等商用車隊管理者進一步統計分析，做為避免交通意外損失的重要參考資訊。
天眼衛星科技多年來致力於車隊管理領域，不斷透過研發創新取得市場先機，更於今年度研發導入「駕駛注意力監控系統」，除可偵測疲勞駕駛外，現全民瘋寶可夢，若駕駛一邊開車、一邊抓寶，系統也會自動警示。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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中國時報【潘建志、吳江泉╱綜合報導】
屏東縣風災過後第4天，截至18日晚間9時止，全縣仍有3928戶停電，多數集中在恆春半島，台電人員連夜搶修，力拚午夜前全面復電。另外，台灣自來水公司第七管理處指小琉球已全面恢復供水，但卻還有百餘戶停水，讓小琉球人氣得跳腳。
強颱莫蘭蒂襲擊南台灣，一度造成高屏大停電，儘管台電工程人員不分日夜進行搶修，仍遭心急的民眾抗議復電過慢；台電子弟出身的高雄市議長康裕成，在臉書PO文分享一段「為搶修復電而早逝的李哥哥」兒時記憶，獲得民眾極大迴響，她希望大家都能以鼓勵取代責備，對台電人員說聲「辛苦了」。
根據台電統計，這次屏東縣風災共造成474支電桿傾倒，3094處斷線、開關及變壓器損毀148具，最多曾達38餘萬戶停電。台電屏東區處長陳銘樹表示，這次颱風是屏東縣歷年來電力受損最嚴重的一次，台電已動員650多人全力搶修。
不過昨日下午仍未全縣復電，縣長潘孟安表示，縣內所有道路已在15日全部搶通，積水區域也抽乾恢復通行，行政院也要求台電「不能以道路不通為理由」，務必排除困難搶修。他希望台電兌現承諾，在午夜前恢復全縣供電。
另外，台灣自來水公司第七管理處17日表示，小琉球已全面恢復供水，不過直到昨日小琉球卻還有百餘戶停水，讓小琉球人忍無可忍，表示台水說法1天就有10個版本，明明水還沒來，卻說全面恢復供水，根本拿小琉球人尋開心。屏東縣議員洪慈綪怒批台水言而無信，大開空頭支票。
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